一、輕量化與高強(qiáng)度的平衡

1. 密度低，重量輕

鋁合金密度約為 2.6-2.8 g/cm3，僅為鋼的 1/3、銅的 1/4，顯著降低零部件重量，尤其適合航空航天、汽車等對(duì)減重敏感的場(chǎng)景（如飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、汽車輪轂）。

案例：汽車用鋁合金鑄件可使整車重量減輕 10%-30%，油耗降低 5%-8%。

2. 比強(qiáng)度高，強(qiáng)度可調(diào)

通過(guò)合金成分設(shè)計(jì)（如添加硅、鎂、銅等元素）和熱處理工藝（如 T6 時(shí)效強(qiáng)化），鋁合金鑄件強(qiáng)度可在 50-400 MPa 范圍內(nèi)調(diào)整，滿足不同載荷需求。

典型合金：

Al-Si 系（如 A356）：流動(dòng)性好，適合復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，強(qiáng)度中等（σb≈200 MPa）。

Al-Cu 系（如 2014）：高強(qiáng)度（σb≈440 MPa），用于航空航天承力件。

二、優(yōu)異的鑄造工藝性能

1. 流動(dòng)性好，成形性強(qiáng)

鋁合金熔點(diǎn)較低（約 600-750℃，遠(yuǎn)低于鋼鐵），重力鑄造企業(yè)熔融狀態(tài)下流動(dòng)性優(yōu)異，可通過(guò)砂型鑄造、金屬型鑄造、低壓鑄造、壓鑄等工藝成形，輕松實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)（如薄壁件、中空件、帶精細(xì)花紋的零件）。

壓鑄優(yōu)勢(shì)：生產(chǎn)效率高（每分鐘可生產(chǎn) 1-5 件），尺寸精度達(dá) IT11-IT13 級(jí)，表面粗糙度 Ra 3.2-12.5μm，減少后續(xù)加工量。

2. 尺寸精度高，加工余量小

金屬型鑄造或壓力鑄造的鋁合金件尺寸誤差可控制在 ±0.1-0.5 mm，部分精密鑄件（如航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件）無(wú)需二次加工即可直接使用，降低生產(chǎn)成本。

三、耐腐蝕與抗氧化性能突出

1. 天然氧化膜防護(hù)

鋁表面易生成一層致密的 Al?O?氧化膜（厚度約 0.1-0.5μm），能有效隔絕空氣和水分，防止進(jìn)一步腐蝕，尤其適合潮濕、鹽霧等惡劣環(huán)境（如海洋工程、衛(wèi)浴五金）。

數(shù)據(jù)對(duì)比：在中性鹽霧試驗(yàn)中，未處理的鋁合金耐蝕性可達(dá) 24-48 小時(shí)，經(jīng)陽(yáng)極氧化后耐鹽霧性能可提升至 500 小時(shí)以上。

2. 表面處理兼容性強(qiáng)

可通過(guò)陽(yáng)極氧化、電鍍、噴涂等工藝進(jìn)一步提升防護(hù)性能或裝飾性（如彩色氧化膜、鏡面鍍層），滿足多樣化需求。

四、良好的物理與化學(xué)性能

1. 導(dǎo)熱與導(dǎo)電性能優(yōu)異

鋁合金導(dǎo)熱系數(shù)約為 100-250 W/(m?K)，是鋼的 3-5 倍，低壓鋁鑄件常用于制造散熱部件（如電機(jī)外殼、電子設(shè)備散熱器）。

純鋁導(dǎo)電率約為銅的 61%，鋁合金導(dǎo)線可用于電力傳輸領(lǐng)域，降低重量和成本。

2. 抗沖擊與減震性好

鋁合金韌性優(yōu)于鑄鐵，沖擊吸收能力強(qiáng)，適合承受動(dòng)態(tài)載荷的部件（如汽車懸掛系統(tǒng)零件）。

彈性模量低（約 70 GPa，為鋼的 1/3），可緩解振動(dòng)和應(yīng)力集中。

3. 無(wú)磁性，抗輻射

鋁是非磁性材料，適用于電子儀器、醫(yī)療設(shè)備（如 MRI 設(shè)備零件）及防磁屏蔽場(chǎng)景；同時(shí)對(duì)輻射有一定屏蔽作用，用于航空航天領(lǐng)域。

五、可回收性與經(jīng)濟(jì)性

1. 循環(huán)利用率高

鋁合金熔點(diǎn)低，回收重熔能耗僅為原鋁生產(chǎn)的 5% 左右，且回收后性能基本不變，符合綠色制造和可持續(xù)發(fā)展要求。

數(shù)據(jù)：全球約 75% 的鋁合金仍在循環(huán)使用，汽車用鋁合金鑄件回收率超 90%。

2. 綜合成本低

盡管原材料價(jià)格高于鑄鐵，但因其成形效率高、加工量少、使用壽命長(zhǎng)，斗齒砂型鑄造綜合成本常低于鋼或銅合金零件。例如，壓鑄鋁合金件的生產(chǎn)成本可比切削加工鋼件降低 30%-50%。